TV 28. aug. 2024BusinessSteffen Neupert

Aftale i Aarhus Byråd om nulemissionszoner og kørselsafgifter

Aarhus Byråd har indgået en aftale om at reducere CO2 fra trafikken med 270.000 tons årligt gennem nulemissionszoner, bedre cykelforhold og kørselsafgifter. Aftalen får blandet modtagelse: Aarhus City Forening ser både plusser og minusser, mens Venstres byrådsgruppe kalder den "gift for byen".

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos TV 2.

Læs artiklen hos TV 2

Dommen

Sikkerhed: Mellem

Ingen hældning

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen refererer nøgternt en lokal trafikaftale og gengiver både erhvervsorganisationens blandede vurdering og Venstres kritik. Aftalepartierne får ikke selv ordet, men kritikken er heller ikke fremført i journalistens egne ord, og der er ingen værdiladede formuleringer, der peger på en fløj. Derfor ingen hældning.

Balance: Overvejende balanceret0 gyldige tegnVinkel: KonfliktDagsorden: Folketinget eller et parti

Det, der mangler

Et eller flere af aftalepartierne i Aarhus Byråd kunne have forklaret, hvorfor de mener, at nulemissionszonen og kørselsafgifterne er nødvendige for klimamålet.

Hvem kritiserer hvem

Kritik af Socialdemokratiet
“Det er en rigtig sort dag for Aarhus. Man lukker de facto midtbyen”
Gert BjerregaardEt andet parti
Kritik af Det Konservative Folkeparti
“Det er en rigtig sort dag for Aarhus. Man lukker de facto midtbyen”
Gert BjerregaardEt andet parti
Kritik af SF – Socialistisk Folkeparti
“Det er en rigtig sort dag for Aarhus. Man lukker de facto midtbyen”
Gert BjerregaardEt andet parti
Kritik af Radikale Venstre
“Det er en rigtig sort dag for Aarhus. Man lukker de facto midtbyen”
Gert BjerregaardEt andet parti
Kritik af Danmarksdemokraterne
“Det er en rigtig sort dag for Aarhus. Man lukker de facto midtbyen”
Gert BjerregaardEt andet parti
Kritik af Enhedslisten
“Det er en rigtig sort dag for Aarhus. Man lukker de facto midtbyen”
Gert BjerregaardEt andet parti

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt	Fremstilling
Claus Bech · Aarhus City Forening	Interesseorganisation	–	Hovedkilde	0
Gert Bjerregaard · Venstre	Politiker	Venstre	Hovedkilde	0
Venstre · Venstre	Parti	Venstre	Omtalt	0
Socialdemokratiet · Socialdemokratiet	Parti	Socialdemokratiet	Omtalt	0
Det Konservative Folkeparti · Det Konservative Folkeparti	Parti	Det Konservative Folkeparti	Omtalt	0
SF – Socialistisk Folkeparti · SF – Socialistisk Folkeparti	Parti	SF – Socialistisk Folkeparti	Omtalt	0
Radikale Venstre · Radikale Venstre

Fakta i artiklen

Et flertal i Aarhus Byråd er blevet enige om en trafikaftale, der skal spare 270.000 tons CO2 om året.
Aftalen omfatter zoner uden benzin- og dieselbiler, bedre forhold for cyklister og kørselsafgifter baseret på hvor og hvornår man kører.
Aftalepartierne er Socialdemokratiet, Det Konservative Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre, Danmarksdemokraterne, Enhedslisten og løsgængeren Thure Hastrup.
Aftalen indeholder en nulemissionszone i midtbyen fra 2027, hvor benzin- og dieselbiler ikke må køre ind.
Aftalen omfatter også en udvidelse af letbanen i Aarhus.
Venstre i Aarhus Byråd har ikke stemt for aftalen.
Gert Bjerregaard, gruppeformand for Venstres byrådsgruppe, kalder aftalen "gift for byen" og "en rigtig sort dag for Aarhus".
Claus Bech, direktør i Aarhus City Forening, siger, at aftalen vil påvirke omsætningen negativt, men også indeholder positive elementer.
Venstre støtter overordnet målet om, at Aarhus skal være klimaneutral i 2030.

Aftale i Aarhus Byråd om nulemissionszoner og kørselsafgifter

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos TV 2.

Læs artiklen hos TV 2

Hvem kritiserer hvem

Kritik af Socialdemokratiet

“Det er en rigtig sort dag for Aarhus. Man lukker de facto midtbyen”