Transportministeriet oplyser, at der fra 2024 og fem år frem indføres en forsøgsordning med dobbelttrailere på op til 34 meter på strækningen mellem Aarhus og Høje-Taastrup. Transportminister Thomas Danielsen (V) fremlægger et lovforslag i oktober, og Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen har udpeget steder, hvor vejnettet skal tilpasses med omkoblingspladser. Dansk Erhverv glæder sig over ordningen, som et bredt flertal i Folketinget blev enig om i april 2022.
Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos TV 2.
Læs artiklen hos TV 2Dommen
Sikkerhed: LavArtiklen er et kort, nøgternt referat af en bebudet forsøgsordning, men kun transportministeren og Dansk Erhverv citeres positivt om ordningen. Der bringes ingen kritikere eller betænkeligheder, hvilket giver en svag fordel for Venstre og den borgerlige erhvervsdagsorden.
Trafiksikkerheds- eller miljøbetænkeligheder ved 34 meter lange lastbiler, fx fra en organisation eller ekspert.
“- Når en enkelt lastbil kan fragte mere, giver det både mindre CO2 og færre køretøjer på vejene, og er altså både en gevinst for klimaet og for trængslen, siger Danielsen i pressemeddelelsen.”
Ministeren og Dansk Erhverv får alene ordet om fordelene, uden at trafiksikkerheds- eller miljøbetænkeligheder nævnes.
| Navn | Type | Parti | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|---|
| Transportministeriet · Transportministeriet | Myndighed | – | Refereret | 0 |
| Thomas Danielsen · Transportministeriet | Minister eller regering | Venstre | Hovedkilde | +1 |
| Vejdirektoratet · Vejdirektoratet | Myndighed | – | Refereret | 0 |
| Færdselsstyrelsen · Færdselsstyrelsen | Myndighed | – | Refereret | 0 |
| Jesper Kronborg · Dansk Erhverv | Interesseorganisation | – | Citeret | +1 |