Kritik af miljøvurderingen for anlægsprojektet Lynetteholmen | Pressetjek
Kritik af miljøvurderingen for anlægsprojektet Lynetteholmen
Artiklen handler om det kommende anlægsprojekt Lynetteholmen i Københavns havn, hvor 80 millioner ton jord og 28 millioner kubikmeter sand skal fyldes i havet frem mod 2035. Københavnske lystfiskere frygter grumset vand og færre fisk, og flere eksperter samt Skåne Län kritiserer miljøvurderingen for at være for overfladisk. By og Havn afviser kritikken og mener, at miljøpåvirkningen er ubetydelig.
Artiklen er en nøgtern nyhed om kritik af miljøvurderingen for Lynetteholmen. Kritikere og By og Havn får begge plads, og der er ingen dansk partipolitisk strid eller skæv kildevalg at måle på.
Balance: BalanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Jan Nielsenlystfisker og stilladsarbejder
lystfisker og stilladsarbejder
Hovedkilde
0neutral
Yngve Fobianrestauratør og lystfisker
restauratør og lystfisker
Citeret
0neutral
Dorte Krause-Jensenprofessor i marinøkologi
professor i marinøkologi
Hovedkilde
0neutral
Anne Skovbrodirektør
direktør
Citeret
0neutral
Ellen Margrethe Basseprofessor i miljøret
professor i miljøret
Citeret
0neutral
Skåne Länsvensk region
svensk region
Refereret
0neutral
By og Havnanlægsherre for Lynetteholmen
anlægsherre for Lynetteholmen
Citeret
0neutral
Det hele skal stå færdigt i 2070.
Transportministeriet har modtaget over 800 høringsbreve om miljøkonsekvensvurderingen.
Miljøvurderingen konkluderer, at påvirkningen af Øresund samlet set vil være ubetydelig.
Professor Dorte Krause-Jensen fra Aarhus Universitet frygter skade på ålegræs, tangskove og andre levesteder på havbunden.
Professor Ellen Margrethe Basse kalder miljørapporten en "frihåndstegning" og mener, at den er overfladisk.
Skåne Län mener ikke, at konsekvenserne for miljøet og de fredede områder er undersøgt grundigt nok.
By og Havn, ejet af staten og Københavns Kommune, står for etableringen og afviser kritikken.